ПНЕВМАТИКА: МНЕНИЕ ПРАКТИКА

Ис­па­ния?

Над всей пнев­ма­ти­кой бе­зоб­лач­ное не­бо?
Для Рос­сии Ис­па­ния од­ним из ос­нов­ных (на­ря­ду с Гер­ма­ни­ей и США) им­пор­т ­ром пнев­ма­ти­че­с­ко­го ору­жия.
Труд­но най­ти в Моск­ве охот­ни­чий ма­га­зин, где не бы­ло бы ис­пан­ских вин­то­вок, пи­с­то­ле­тов или пу­лек.
Од­на­ко не все ис­пан­ские вин­тов­ки в экс­плу­а­та­ции хо­ро­ши так же, как на вид.
В Ис­па­нии две фир­мы вы­пу­с­ка­ют пнев­ма­ти­че­с­кое ору­жие – “Га­мо” и “Но­ри­ка”. Вин­тов­ки “Га­мо” в по­дав­ля­ю­щем боль­шин­ст­ве пру­жин­но-пор­ш­не­вые, как пе­ре­лом­ки, так и с не­по­движ­ны­ми ство­ла­ми. Толь­ко од­на мо­дель (Га­мо-1200) СО2. Все они до­ста­точ­но не­пло­хо сба­лан­си­ро­ва­ны, хо­ро­шо от­по­ли­ро­ва­ны и про­во­ро­не­ны, впол­не эр­го­но­мич­ны.
Од­на­ко есть и не­до­стат­ки, ко­то­рые весь­ма су­ще­ст­вен­ны.
Это, в пер­вую оче­редь, мяг­кий ме­талл. Ствол ко­рот­ко­ват (45 см), ци­линдр, на­рез­ка не­глу­бо­кая, ши­ро­ко­поль­ная, 8-за­ход­ная. Это да­ т не очень хо­ро­шую об­тю­ра­цию пу­ли, и , как след­ст­вие,стра­да­ет мощ­ность и куч­ность. МУ мо­де­лей “Хан­тер 440, 880” очень сла­бое ме­с­то тя­го­вый ры­чаг. Ча­с­то его на­зы­ва­ют-“уз­деч­ный”. Эта де­таль обес­пе­чи­ва­ет взвод бо­е­вой пру­жи­ны при сги­ба­нии ство­ла. Он ча­с­то ло­ма­е­тя на пер­вой ты­ся­че вы­ст­ре­лов, т.к. сде­лан из хруп­кой, пе­ре­ка­л ­ной ста­ли. Пру­жи­на до­ста­точ­но бы­с­т­ро уса­жи­ва­ет­ся (мож­но бы­ло бы сде­лать е , да и не толь­ко е ) бо­лее жи­ву­чей.
Во­об­ще, осо­бен­но в по­след­ние го­ды , фир­ма “Га­мо” ос­нов­ной ак­цент де­ла­ет на со­вер­шен­ст­во­ва­ние, раз­ра­бот­ку и уве­ли­че­ние вы­пу­с­ка ста­рых и но­вых мо­де­лей пи­с­то­ле­тов и ре­воль­ве­ров на СО2. Та­ким об­ра­зом, вни­ма­не к пру­жин­но-пор­ш­не­вым вин­тов­кам ста­ло в по­ли­ти­ке “Га­мо” вто­ро­сте­пен­ным во­про­сом. Очень жаль! Хо­тя, ес­ли спрос на ко­рот­ко­ст­воль­ное ору­жие вы­ше, чем на вин­тов­ки, то по­ве­де­ние “Га­мо” мож­но по­нять.
Не так дав­но фир­ма “Га­мо” вы­пу­с­тиа на ры­нок но­вую мо­дель пру­жин­но-пор­ш­не­ой вин­тов­ки “Хан­тер – 1250” с за­яв­ле­ной ско­ро­стью 380 м\с при ка­ли­б­ре 4.5 мм. Бы­ли про­те­с­ти­ро­ва­ны во­семь вин­то­вок этой мо­де­ли. Ре­аль­ный ди­а­па­зон ско­ро­стей от 346 до 353 м\с. При­кла­ди­с­тость и ба­ланс ни­же сред­не­го. Вес очень боль­шой, поч­ти 4 кг. При­цел не­удоб­ный, как и са­ма вин­тов­ка в це­лом. В об­щем, эр­го­но­ми­ка не­важ­ная. Вин­тов­ка очень по­хо­жа на не­удач­ную па­ро­дию мо­де­ли ПЭ­Т­РИ­ОТ ан­г­лий­ской фир­мы W&S. Вс это не поз­во­ля­ет от­не­с­ти пру­жин­но-пор­ш­не­вые вин­тов­ки “Га­мо” к вы­со­ко­ка­че­ст­вен­но­му ору­жию, хо­тя на за­каз они из­го­тав­ли­ва­ют впол­не при­лич­ную про­дук­цию.
Сов­сем дру­гое де­ло фир­ма “Но­ри­ка”. Она де­ла­ет толь­ко пуль­ки и пру­жин­но-пор­ш­не­вые вин­тов­ки, уде­ляя очень мно­го вни­ма­ния их ка­че­ст­ву и ди­зай­ну. В вин­тов­ках “Но­ри­ка” ис­поль­зу­ет­ся хо­ро­ший тв р­дый ме­талл, до­ро­гое де­ре­во, ко­то­рое про­хо­дит не­сколь­ко эта­пов суш­ки и про­пит­ки, что обес­пе­чи­ва­ет ка­че­ст­во бо­лее вы­со­кое, чем у “Га­мо” и “Ди­а­ны”. А уж про аме­ри­кан­ский “Кросс­ман” и оте­че­ст­вен­ный “Иж”. Ство­лы у вин­то­вок “Но­ри­ка” вы­пол­не­ны из от­лич­но­го ме­тал­ла , очень гра­мот­но прой­де­ны и от­по­ли­ро­ва­ны из­ну­т­ри, на­рез­ка прак­ти­че­с­ки бе­зу­ко­риз­нен­ная. Дли­на впол­не при­ем­ле­мая. От­лич­ная ба­лан­си­ров­ка и при­кла­ди­с­тость. Спу­с­ко­вой крю­чок и пре­до­хра­ни­тель име­ют спе­ци­аль­ное про­тек­тор­ное уг­ле­пла­с­ти­ко­вое по­кры­тие, ко­то­рое пре­пят­ст­ву­ет сколь­же­нию паль­ца (да­же ес­ли он мо­к­рый) и не ох­лаж­да­ет его на мо­ро­зе. Хоть Ис­па­ния и юж­ная стра­на, тем не ме­нее, кон­ст­рук­то­ры “Но­ри­ки” взя­ли на се­бя труд по­бес­по­ко­ить­ся об об­ла­да­те­лях их вин­то­вок в се­вер­ных стра­нах. Честь им и хва­ла!
Что ка­са­ет­ся ре­аль­ной и па­с­порт­ной мощ­но­с­ти, то они пол­но­стью со­от­вет­ст­ву­ют друг дру­гу.
На­сч т экс­плу­а­та­ци­он­ных впе­чат­ле­ний , мо­гу ска­зать, ос­но­вы­ва­ясь на опы­те ис­поль­зо­ва­ния мо­де­ли МАР­ВИК-ГОЛД 5.5 мм бо­лее двух лет, что вин­тов­ка про­сто за­ме­ча­тель­ная – ве­ли­ко­леп­ный, точ­ный и очень мощ­ный бой (250 м\с при 5.5 мм), л г­кое и точ­ное при­це­ли­ва­ние. При­цел, кста­ти ска­зать, с раз­но­цвет­ны­ми све­то­на­ко­пи­те­ля­ми, что поз­во­ля­ет при­це­ли­вать­ся как при хо­ро­шем, так и очень пло­хом ос­ве­ще­нии.
За вс это вре­мя я сде­лал бо­лее 3000 вы­ст­ре­лов, а пру­жи­на не се­ла, ман­жет не ст р­ся и во­об­ще, не бы­ло ни еди­ной по­лом­ки!
И, на­ко­нец, ос­нов­ная при­чи­на, по ко­то­рой про­дук­ция “Но­ри­ки” бес­ко­неч­но ми­ла рос­сий­ско­му по­ку­па­те­лю – фир­ма “Но­ри­ка” бы­ла ос­но­ва­на в 1917 го­ду!

“Ду­хо­вуш­ки” Ту­ман­но­го Аль­би­о­на .

Ка­кие они?
За не­ко­то­ры­ми стра­на­ми проч­но за­кре­пи­лась ре­пу­та­ция ли­де­ров в ка­кой – ли­бо об­ла­с­ти. Япо­ния за­во­е­ва­ла мир сво­ей эле­к­тро­ни­кой. Швей­ца­рия – ча­са­ми, сы­ром , шо­ко­ла­дом. Гер­ма­ния – оп­ти­кой (Zeiss). Рос­сия, как тон­ко под­ме­тил Го­голь, зна­ме­ни­та не толь­ко до­ро­га­ми, но и оби­ли­ем очень ум­ных лю­дей Ан­г­лия все­гда бы­ла (и есть) про­из­во­ди­те­лем луч­ше­го в ми­ре ору­жия. В том чис­ле и пнев­ма­ти­че­с­ко­го.
Лю­бой по­ни­ма­ю­щий в пнев­ма­ти­ке че­ло­век бу­дет сча­ст­лив, об­ла­дать ан­г­лий­ской вин­тов­кой. Пнев­ма­ти­че­с­кое ору­жие в Ве­ли­ко­бри­та­нии вы­пу­с­ка­ют две фир­мы – Webley & Scott и BSA . И та и дру­гая спе­ци­а­ли­зи­ру­ют­ся на вы­пу­с­ке пру­жин­но – пор­ш­не­во­го ору­жия, как на­и­бо­лее на­д ж­но­го, удоб­но­го и не­при­хот­ли­во­го. Хо­тя, слы­шал, что в по­след­ние го­ды, ан­г­ли­ча­не, на­вер­ное, от­да­вая дань мо­де, сде­ла­ли мо­дель ком­прес­си­он­ную. Но точ­ных дан­ных я не имею.
Как ог­не­ст­рель­ное, так и пнев­ма­ти­че­с­кое ору­жие, вы­пу­с­ка­е­мое Ан­г­ли­ей об­ла­да­ет ко­лос­саль­ным ре­сур­сом. как го­во­рят са­ми ан­г­ли­ча­не, что ес­ли ору­жие, от­слу­жив пя­ти по­ко­ле­ни­ям охот­ни­ков, от­ли­ча­ет­ся от толь­ко что при­об­ре­т н­но­го – то это не ору­жие. Кро­ме ре­сур­са, об­ра­ща­ет­ся са­мое при­сталь­ное вни­ма­ние на из­го­тов­ле­ние и тща­тель­ную под­гон­ку каж­дой де­та­ли са­мы­ми ма­лы­ми до­пу­с­ка­ми в ми­ре. Не смо­т­ря на по­все­ме­ст­ную ме­ха­ни­за­цию про­из­вод­ст­ва, боль­шая часть ра­бот по пре­тен­зи­он­ной (осо­бо точ­ной) до­вод­ке де­ла­ет­ся вруч­ную, под ми­к­ро­ско­пом.
Ра­бо­та на до­вод­ке счи­та­ет­ся са­мой слож­ной и вы­со­ко­оп­ла­чи­ва­е­мой. Мно­гие ма­с­те­ра пред­став­ля­ют ди­на­с­тии ору­жей­ни­ков.
За один ра­бо­чий день ма­с­тер до­во­дит толь­ко три вин­тов­ки – боль­ше нель­зя: счи­та­ет­ся, что от это­го он ус­тал и при про­дол­же­нии ра­бо­ты по­ст­ра­да­ет ка­че­ст­во.
Ствол, стволь­ная ко­роб­ка, пор­шень и ряд дру­гих де­та­лей, ко­то­рые в про­цес­се ра­бо­ты долж­ны под­вер­гать­ся боль­шим на­груз­кам, из­го­тав­ли­ва­ют­ся из спе­ци­аль­ной Винз­дор­ской ста­ли. Эта сталь, по мне­нию мно­гих ору­жей­ни­ков, иде­аль­на для ору­жия и не име­ет ана­ло­гов в ми­ре по со­че­та­нию тв р­до­с­ти и эла­с­тич­но­с­ти. К то­му же из­но­со­стой­кость у не ко­лос­саль­на .
Слож­ность, мно­го­этап­ность из­го­тов­ле­ния де­ре­вян­ной ча­с­ти ни­чуть не ус­ту­па­ет ме­тал­ли­че­с­кой. Сна­ча­ла ото­б­ран­ные за­го­тов­ки дол­го дер­жат в ка­ме­ре со стро­го оп­ре­де­л н­ной тем­пе­ра­ту­рой и влаж­но­с­тью. Этот про­цесс обыч­но за­ни­ма­ет три – че­ты­ре ме­ся­ца. По­сле это­го про­во­дит­ся очень кро­пот­ли­вая и тща­тель­ная об­ра­бот­ка с ми­к­ро­ско­пи­че­с­ки­ми до­пу­с­ка­ми, по­сле че­го на­сту­па­ет за­клю­чи­тель­ный этап – про­пит­ка и по­кры­тие. Это­го тре­бу­ет не толь­ко кра­со­та, но и прак­тич­ность – по­сле дан­но­го про­цес­са де­ре­во пре­крас­но пе­ре­но­сит вла­гу, пе­ре­па­ды тем­пе­ра­ту­ры, что очень ак­ту­аль­но, т.к. я уже упо­ми­нал вы­ше, что в Ан­г­лии до­ста­точ­но ак­тив­но охо­тят­ся с пнев­ма­ти­че­с­ким ору­жи­ем. На­ря­ду с кон­тро­лем тща­тель­но­с­ти про­из­вод­ст­вен­ных про­цес­сов, ве­д т­ся ог­ром­ная кон­ст­рук­тор­ская ра­бо­та. Это не толь­ко раз­ра­бот­ка но­вых мо­де­лей, но и не­пре­рыв­ное со­вер­шен­ст­во­ва­ние ра­нее вы­пу­с­ка­е­мых. По­сто­ян­но со­вер­шен­ст­ву­ет­ся фор­ма ка­на­ла ство­ла и на­ре­зов, ка­пе­ра сжа­тия (стволь­ная ко­роб­ка), спу­с­ко­вой ме­ха­низм и т.д. Сей­час ан­г­лий­ские вин­тов­ки по точ­но­с­ти боя прак­ти­че­с­ки срав­ня­лись со спор­тив­ны­ми, а это, как Вы по­ни­ма­е­те, по­ка­за­тель очень и очень се­рь­ з­ный
На­пос­ле­док не мо­гу не от­ме­тить один важ­ный мо­мент, ко­то­рый вряд – ли смо­жет об­ра­до­вать мас­со­во­го по­ку­па­те­ля – это очень вы­со­кая сто­и­мость та­ко­го ору­жия – из – за при­чин, о ко­то­рых я го­во­рил вы­ше, вы­пуск этих вин­то­вок не­до­ста­точ­но боль­шой. Осо­бен­но это ка­са­ет­ся са­мой мощ­ной из се­мей­ст­ва пру­жин­но – пор­ш­не­вых, вин­тов­ки W & S Patriot. Я слы­шал, что во мно­гих стра­нах на не за­пи­сы­ва­ют­ся и, ино­гда ждут го­да­ми то­го сча­ст­ли­во­го дня, ког­да уда­ т­ся е ку­пить.
Но, как го­во­рят са­ми ан­г­ли­ча­не: “Мы не так бо­га­ты, что­бы по­ку­пать де­ш ­вые ве­щи.” Кто зна­ет, мо­жет они пра­вы.

Пнев­ма­ти­ка “Под­не­бес­ной”.

Ис­по­кон ве­ков Ки­тай сла­вил­ся сво­и­ми не­пре­взой­д н­ны­ми от­кры­ти­я­ми и изо­б­ре­те­ни­я­ми во мно­гих об­ла­с­тях че­ло­ве­че­с­кой де­я­тель­но­с­ти. Это изо­б­ре­те­ние по­ро­ха и фар­фо­ра, уни­каль­ная ме­ди­ци­на (как те­ра­пия так и ди­а­гно­с­ти­ка) си­с­те­мы ду­хов­но­го и фи­зи­че­с­ко­го со­вер­шен­ст­во­ва­ния, ко­то­рые не толь­ко из­ле­чи­ва­ют без­на­д ж­ных боль­ных с точ­ки зре­ния за­пад­ной ме­ди­ци­ны, но и поз­во­ля­ют до­бить­ся (опять же с точ­ки зре­ния за­пад­ных по­зи­ций ми­ро­воз­зре­ния) про­сто не­ес­те­ст­вен­ных ре­зуль­та­тов. И се­го­дня Ки­тай не пе­ре­ста­ т удив­лять мир сво­и­ми до­сти­же­ни­я­ми. За ка­ких – ни­будь 10 – 15 лет он пре­вра­тил­ся из от­ста­лой, аг­рар­ной, по­лу­го­лод­ной стра­ны в мо­гу­чую, про­цве­та­ю­щую ин­ду­с­т­ри­аль­ную дер­жа­ву, со­хра­нив в не­при­кос­но­вен­но­с­ти свою са­мо­быт­ность. Од­на­ко, с поз­во­ле­ния ува­жа­е­мых чи­та­те­лей, мне хо­те­лось бы по­дроб­но ос­та­но­вить­ся лишь на про­из­во­ди­мом в Ки­тае пнев­ма­ти­че­с­ком ору­жии.
Все вин­тов­ки и пи­с­то­ле­ты – пру­жин­но-пор­ш­не­вые. Ком­прес­си­он­ные и СО2 не вы­пу­с­ка­ют­ся во­об­ще, ес­ли су­дить по тем ка­та­ло­гам, ко­то­ры­ми я рас­по­ла­гаю. Тща­тель­но изу­чив три вин­тов­ки и два пи­с­то­ле­та, мо­гу ска­зать сле­ду­ю­щее: кон­ст­рук­ция и ис­пол­не­ние луч­ше рос­сий­ско­го, но да­же удов­ле­тво­ри­тель­ным мож­но на­звать с боль­шой на­тяж­кой. В пер­вую оче­редь бро­са­ет­ся в гла­за очень пло­хая об­ра­бот­ка де­ре­вян­ных и ме­тал­ли­че­с­ких ча­с­тей – шей­ка, при­клад и це­вь край­не не­удоб­ны, шли­фов­ка та­кая, что не­про­из­воль­но ду­ма­ешь, как бы не за­но­зить­ся. По­кры­тие ла­ком , и су­дя по все­му, про­из­во­ди­лось обыч­ной ки­с­тью. Не­воль­но на­пра­ши­ва­ет­ся срав­не­ние с де­ре­вен­ским за­бо­ром – об­те­са­ли то­по­ром, и кое-как по­кра­си­ли.
Ме­талл очень мяг­кий и бе­зо­б­раз­но об­ра­бо­тан – мно­гие де­та­ли хо­зя­ин вин­то­вок сам вы­рав­ни­вал, под­та­чи­вал и во­ро­нил, что поз­во­ли­ло ча­с­тич­но улуч­шить вин­тов­ки. Но с пе­ре­ко­сом при­ва­рен­ные при­цель­ная рам­ка и муш­ка, с за­мет­ной кри­виз­ной прой­ден­ный ка­нал ство­ла, очень да­л ­кая от со­вер­шен­ст­ва на­рез­ка (из­го­то­ви­тель да­же не по­тру­дил­ся сде­лать ее рав­но­мер­ной). Од­на из вин­то­вок бы­ла с не­по­движ­ным ство­лом и под­ст­воль­ным ры­ча­гом взве­де­ния. Не­сколь­ко раз она са­мо­про­из­воль­но стре­ля­ла че­рез 30-40 се­кунд по­сле за­ря­жа­ния и взве­де­ния. Ес­те­ст­вен­но, та­кое яв­ле­ние нас не мог­ло не за­ин­те­ре­со­вать. На­ча­ли про­из­во­дить пол­ную раз­бор­ку. Си­с­те­ма за­пи­ра­ния пор­ш­ня в зад­нем по­ло­же­нии со­вер­шен­но не про­ду­ма­на. По­сле при­мер­но 500-600 вы­ст­ре­лов де­та­ли спу­с­ко­во­го ме­ха­низ­ма не­мно­го вы­ра­ба­ты­ва­ют­ся, и от не­боль­шой де­то­на­ции (да и без нее то­же) мо­жет про­изой­ти не­про­из­воль­ный вы­ст­рел. Ве­ро­ят­ность до­ста­точ­но вы­со­кая.
Вин­тов­ка “пе­ре­лом­ка” скон­ст­ру­и­ро­ва­на по­луч­ше. Ес­ли не оши­ба­юсь, мо­дель В-52. До­ста­точ­но длин­ный ствол, не­боль­шой вес, что-то от­да­л н­но на­по­ми­на­ю­щее ба­ланс и при­кла­ди­с­тость, от­но­си­тель­но точ­ный и силь­ный бой. Куч­ность на 15 ме­т­ров со­став­ля­ет 35 мм. Мог­ло бы быть и по­луч­ше!
Муш­ка и рам­ка то­же при­ва­ре­ны, и то­же с пе­ре­ко­сом. Прав­да, пе­ре­кос не­сколь­ко мень­ше, чем у пер­вой. И то хо­ро­шо! С об­ра­бот­кой де­ре­ва и ме­тал­ла, кар­ти­на, к со­жа­ле­нию, без из­ме­не­ний. А жаль. Очень жаль!
Спуск из­лиш­не ту­гой. Уси­лие со­став­ля­ет око­ло 4-5 кг. При та­кой же­ст­ко­с­ти спу­с­ка о точ­ной стрель­бе го­во­рить слож­но­ва­то!
При­цел не­удо­бен, цель ло­вит пло­хо. Фор­ма при­кла­да и шей­ки не­про­ду­ма­на, бла­го­да­ря че­му при стрель­бе на­вскид­ку точ­ность поч­ти от­сут­ст­ву­ет.
Ка­ме­ра сжа­тия из­ну­т­ри не от­шли­фо­ва­на, стен­ки, мож­но ска­зать, име­ют вол­ни­с­тую фор­му, меж­ду ни­ми и пор­ш­нем до­ста­точ­но вну­ши­тель­ные за­зо­ры, от­вер­стие, че­рез ко­то­рое воз­дух при вы­ст­ре­ле вы­ры­ва­ет­ся в ствол, слиш­ком боль­шое. Сам раз­мер ка­ме­ры сжа­тия ма­лень­кий. Не­уже­ли нель­зя бы­ло сде­лать ка­ме­ру сжа­тия бо­лее длин­ной и ши­ро­кой и уси­лить пру­жи­ну?
C пи­с­то­ле­та­ми кар­ти­на прак­ти­че­с­ки ана­ло­гич­ная. В них поч­ти пол­но­стью при­сут­ст­ву­ют все вы­ше­пе­ре­чис­лен­ные не­до­стат­ки вин­то­вок.
Еще на­до от­ме­тить не­ста­биль­ный бой вин­то­вок при тем­пе­ра­ту­ре ни­же – 5 гра­ду­сов. Прав­да, гра­мот­но по­до­б­ран­ная и на­не­с н­ная смаз­ка эту не­ста­биль­ность не­мно­го ком­пен­си­ру­ет.
По­лу­ча­ет­ся весь­ма стран­ная кар­ти­на. Ки­тай име­ет бо­лее чем до­ста­точ­ный на­уч­но-тех­ни­че­с­кий по­тен­ци­ал, что­бы про­из­во­дить хо­ро­шую пнев­ма­ти­ку, и , в от­ли­чие от США в Ки­тае очень стро­гие за­ко­ны от­но­си­тель­но вла­де­ния ог­не­ст­рель­ным ору­жи­ем. Да­ле­ко не каж­дый ки­та­ец мо­жет поз­во­лить се­бе да­же глад­ко­ст­воль­ное ору­жие, не го­во­ря уже о на­рез­ном, и, тем бо­лее, ко­рот­ко­ст­воль­ном. И, тем не ме­нее, ни­че­го не пред­при­ни­ма­ет­ся для улуч­ше­ния про­из­во­ди­мой пнев­ма­ти­ки. Мож­но бы­ло бы, по край­ней ме­ре, е экс­пор­ти­ро­вать. Пнев­ма­ти­ка, ко­то­рая де­ла­ет­ся сей­час, то­же , соб­ст­вен­но го­во­ря, экс­пор­ти­ру­ет­ся, но по очень низ­кой це­не и в не­боль­ших ко­ли­че­ст­вах.
Ког­да я был в Пра­ге , то спро­сил в ма­га­зи­не “Че­с­ка Зброй­ов­ка”, есть ли у них ору­жие из Рос­сии и Ки­тая. Хо­зя­ин ма­га­зи­на удив­л н­но и не­сколь­ко оби­жен­но по­смо­т­рел на ме­ня и ска­зал: ” Как пан мог та­кое по­ду­мать? У ме­ня при­лич­ный ма­га­зин.”
Вот та­кая пе­чаль­ная кар­ти­на на се­го­дняш­ний день с ки­тай­ским (про Рос­сию я во­об­ще не го­во­рю!) не толь­ко ог­не­ст­рель­ным, но и к со­жа­ле­нию, пнев­ма­ти­че­с­ким ору­жи­ем. В Ки­тае го­во­рят, что хоть го­ло­ва­с­тик и не по­хож на ля­гуш­ку, в кон­це кон­цов он ей вс рав­но ста­нет.
Ос­та­ т­ся на­де­ять­ся, что эта по­го­вор­ка кос­н т­ся ка­че­ст­ва и ис­пол­не­ния ки­тай­ско­го пнев­ма­ти­че­с­ко­го ору­жия
В за­клю­че­ние не­сколь­ко слов о пуль­ках. Все они с за­круг­л н­ным но­си­ком, от­ка­ли­б­ро­ва­ны от­но­си­тель­но не­пло­хо, до­ста­точ­но тя­же­лые, вы­пол­не­ны из твер­до­го свин­ца, бла­го­да­ря че­му име­ют хо­ро­шие по­ка­за­те­ли по про­би­ва­е­мо­с­ти, прав­да, в ущерб ос­та­нав­ли­ва­ю­щей си­ле. Хо­тя, в ка­ли­б­ре 5.5 мм ки­не­ти­че­с­кой энер­гии до­ста­точ­но для ус­пеш­ной охо­ты. В об­щем, пуль­ки ка­че­ст­вен­нее, чем вин­тов­ки и пи­с­то­ле­ты.

Пнев­ма­ти­ка “стра­ны сво­бо­ды”. Не­с т нам ра­дость иль не­вз­го­ды?

В США пнев­ма­ти­че­с­кое ору­жие в мас­со­вом по­ряд­ке вы­пу­с­ка­ют три фир­мы: “Кросс­ман”, “Марк­сман” и “Бен­д­жа­мин Ше­ри­дан”. Пер­вая и по­след­няя спе­ци­а­ли­зи­ру­ет­ся на вы­пу­с­ке ком­прес­си­он­ных вин­то­вок. Не­ко­то­рые мо­де­ли вин­то­вок, а так же всех пи­с­то­ле­тов и ре­воль­ве­ров фир­мы “Кросс­ман” (кро­ме мод. 1322, 1377 и 1389) на СО2.
Вся про­дук­ция фир­мы Кросс­ман но­сит ис­клю­чи­тель­но шир­по­тре­бов­ский ха­рак­тер – она об­ла­да­ет не­боль­шим ре­сур­сом, не­вы­со­кой це­ной, что поз­во­ля­ет прак­ти­че­с­ки лю­бо­му школь­ни­ку в США ку­пить се­бе по­нра­вив­ший­ся ре­воль­вер, пи­с­то­лет или вин­тов­ку Кросс­ман.
В вин­тов­ках, как, впро­чем, в пи­с­то­ле­тах и в ре­воль­ве­рах Кросс­ман очень ши­ро­ко при­ме­ня­ют­ся пласт­мас­са. На­при­мер, в мо­де­ли “2100” (это са­мая мощ­ная вин­тов­ка кал 4.5) из пласт­мас­сы вы­пол­не­но це­вь и при­клад. Ствол пред­став­ля­ет со­бой тру­боч­ку с очень тон­ки­ми стен­ка­ми и за­клю­ч н в ко­жух из си­лу­ми­на. Ес­те­ст­вен­но, та­кая кон­ст­рук­ция не мо­жет иметь боль­шой ре­сурс и при­мер­но по­сле 700 – 800 вы­ст­ре­лов на­чи­на­ет вы­ра­ба­ты­вать­ся. В пер­вую оче­редь про­ис­хо­дит на­ра­с­та­ю­щий люфт це­вья, по­том на­ру­ша­ет­ся ра­бо­та кла­пан­ной си­с­те­мы, очень ча­с­то ло­ма­ет­ся при­клад в об­ла­с­ти шей­ки, т.к. он вы­пол­нен из тон­кой, ду­той и хруп­кой пласт­мас­сы. Во­об­ще, на­до от­ме­тить боль­шую хруп­кость прак­ти­че­с­ки всех из­де­лий Кросс­ман. Ору­жие фир­мы Марк­сман очень ма­ло пред­став­ле­но на рос­сий­ском рын­ке. В ма­га­зи­нах не­ко­то­рых за­пад­ных стран, где мне при­хо­ди­лось бы­вать, я его не встре­чал, по­это­му су­дить о н м я мо­гу толь­ко по двум мо­де­лям пи­с­то­ле­тов и од­ной вин­тов­ки, ко­то­рые по­бы­ва­ли у ме­ня в ру­ках и не­сколь­ких ка­та­лог­шах, где бы­ли упо­мя­ну­ты не­ко­то­рые мо­де­ли Марк­сман. Та­ким об­ра­зом, у ме­ня нет до­ста­точ­но­го опы­та и ин­фор­ма­ции для вы­во­дов о про­дук­ции Марк­сман. Хо­тя , дол­жен от­ме­тить, что вид у этой тех­ни­ки весь­ма до­стой­ный.
“Бен­д­жа­мин Ше­ри­дан” вы­пу­с­ка­ют до­ста­точ­но ка­че­ст­вен­ную тех­ни­ку. Мне по­сча­ст­ли­ви­лось не­сколь­ко ме­ся­цев экс­плу­а­ти­ро­вать ком­прес­си­он­ную вин­тов­ку (к со­жа­ле­нию за­был мо­дель). Очень точ­ный и ста­биль­ный бой, ско­рость пу­ли ре­аль­на, пол­но­стью со­от­вет­ст­ву­ет па­с­пор­ту (240 м\с при 4.5 мм), хо­ро­шая при­кла­ди­с­тость, ба­лан­си­ров­ка, ис­поль­зо­ва­на проч­ная сталь и де­ре­во. Пласт­мас­со­вых де­та­лей я не за­ме­тил. При­цел очень удо­бен, ми­шень “ло­вит” лег­ко и бы­с­т­ро. Мяг­кий, но не слиш­ком, спуск. То же са­мое мо­гу ска­зать о пи­с­то­ле­те “НВ” . На­ре­ка­ние толь­ко од­но – бо­лезнь всех ком­прес­си­о­нок – очень низ­кая ско­ро­ст­рель­ность. Не­об­хо­ди­мость осу­ще­ств­лять за­кач­ку пе­ред каж­дым вы­ст­ре­лом про­сто от­рав­ля­ет удо­воль­ст­вие от экс­плу­а­та­ции.
Ещ на­до ска­зать о так на­зы­ва­е­мой “уни­вер­саль­ной” на­рез­ке – это, на­сколь­ко я знаю, чи­с­то аме­ри­кан­ское изо­б­ре­те­ние. Та­кая на­рез­ка при­да­ т пу­ле не­об­хо­ди­мое вра­ща­тель­ное дви­же­ние, и, в то­же вре­мя, при стрель­бе ша­ри­ком очень ма­ло де­фор­ми­ру­ет­ся. С од­ной сто­ро­ны, это ко­неч­но хо­ро­шо – мож­но стре­лять и ша­ри­ка­ми и пуль­ка­ми, од­на­ко точ­ность стрель­бы пуль­ка­ми из ору­жия с уни­вер­саль­ной на­рез­кой ко­неч­но же, ху­же, чем из ство­ла с клас­си­че­с­кой стро­го пу­ле­вой на­рез­кой.
В не­ко­то­рых мо­де­лях вин­то­вок фир­мы Кросс­ман ис­поль­зо­ва­на ка­му­ф­ли­ро­ван­ная ок­ра­с­ка, что, бес­спор­но, очень хо­ро­шо для охо­ты, ес­ли, ко­неч­но, не за­бы­вать об об­щей ма­с­ки­ров­ке – ведь на­ли­чие че­го ли­бо де­ма­с­ки­ру­ю­ще­го в аму­ни­ции охот­ни­ка (бле­с­тя­щие ча­сы, не­уме­ние бес­шум­но пе­ре­дви­гать­ся и т.д.) све­дут на нет поль­зу от ка­му­ф­ли­ро­ван­но­го ору­жия. Мне из­ве­ст­на ис­то­рия, ког­да од­на ком­па­ния ре­ши­ли от­дох­нуть на при­ро­де, взя­ли с со­бой вин­тов­ку Кросс­ман в ка­му­ф­ли­ро­ван­ном ис­пол­не­нии. И ког­да под ве­чер ста­ли со­би­рать­ся до­мой, то не смог­ли е най­ти, так хо­ро­шо она сли­ва­лась с зем­л й. При­шлось хо­зя­и­ну вин­тов­ки всю ночь си­деть у ко­ст­ра, а на­ут­ро ис­кать свою “ар­тил­ле­рию”. Кста­ти ска­зать, вин­тов­ка ле­жа­ла при­мер­но в пя­ти ме­т­рах от то­го ме­с­та, где был ко­с­т р. Но тут, на­до по­ла­гать, ви­но­ва­та не столь­ко ок­ра­с­ка вин­тов­ки, сколь­ко бес­печ­ность е вла­дель­ца.
Нель­зя не от­ме­тить, что фир­ма Кросс­ман очень хо­ро­шо де­ла­ет пуль­ки и бал­ло­ны с уг­ле­кис­лым га­зом.
Та­кое по­ло­же­ние с про­из­вод­ст­вом пнев­ма­ти­че­с­ко­го ору­жия, ко­то­рое боль­шей ча­с­тью весь­ма по­сред­ст­вен­ное, ду­маю, обь­яс­ня­ет­ся дей­ст­ву­ю­щим в США за­ко­но­да­тель­ст­вом. Вто­рая по­прав­ка Бил­ля о Пра­вах гла­сит, что обес­пе­че­ние бе­зо­пас­но­с­ти стра­ны яв­ля­ет­ся лич­ным де­лом каж­до­го аме­ри­кан­ца, и по­это­му пра­ва граж­дан на вла­де­ние ору­жи­ем и его но­ше­ние не под­ле­жит ог­ра­ни­че­нию. И, ко­неч­но же, при та­ком ли­бе­раль­ном за­ко­не, спрос на ог­не­ст­рель­ное ору­жие зна­чи­тель­но вы­ше, чем на пнев­ма­ти­ку. К сло­ву ска­зать, по офи­ци­аль­ным дан­ным, в США на 1997 год за­ре­ги­с­т­ри­ро­ва­но на каж­до­го граж­да­ни­на (в том чис­ле и но­во­рож­ден­ных) 3,8 еди­ниц ог­не­ст­рель­но­го ору­жия. Ко­ли­че­ст­во же пре­ступ­ле­ний с ис­поль­зо­ва­ни­ем та­кой тех­ни­ки во мно­го раз мень­ше, чем в Рос­сии.
Ос­та­ т­ся толь­ко по­ра­до­вать­ся, что у нас нет сво­бод­ной про­да­жи ору­жия, хо­тя, ес­ли ве­рить ста­ти­с­ти­ке МВД , в СНГ пре­ступ­ни­ки до­ста­точ­но ча­с­то ис­поль­зу­ют пнев­ма­ти­ку.
В по­след­ние два го­да мне ча­с­то при­хо­ди­лось слы­шать о сверх­мощ­ных аме­ри­кан­ских вин­тов­ках “Би­мон”, они ра­бо­та­ют на сжа­том до не­мыс­ли­мо­го со­сто­я­ния воз­ду­хе. За­кач­ка осу­ще­ств­ля­ет­ся от ком­прес­со­ра или ак­ва­лан­гист­ско­го бал­ло­на. Я очень за­ин­те­ре­со­вал­ся этой ин­фор­ма­ци­ей, и, ког­да ока­зы­вал­ся за ру­бе­жом, то во всех ору­жей­ных ма­га­зи­нах, где я бы­вал (а я ста­рал­ся не про­пу­с­кать ни од­но­го) спра­ши­вал об этих вин­тов­ках. Про­дав­цы “за­ле­за­ли” в ком­пью­те­ры, дол­го ис­ка­ли дан­ные на вин­тов­ки БИ­МОН и не на­хо­ди­ли, са­ми они в один го­лос го­во­ри­ли, что ни­ког­да про них не слы­ша­ли и не ви­де­ли. В про­да­же, са­мо со­бой, я их то­же ни­ког­да не встре­чал. Так по­вто­ря­лось в Ис­па­нии, Фран­ции, Фин­лян­дии, Ав­ст­рии, Че­хии, Тур­ции, Сло­ва­кии, Поль­ше, Юго­сла­вии, Бол­га­рии. На­вер­ное, эти вин­тов­ки, ско­рее все­го, плод чьей то не­уго­мон­ной фан­та­зии, ина­че как объ­яс­нить тот факт, что в Ев­ро­пе про них не слы­шал, ни один ору­жей­ный ма­га­зин, а аме­ри­кан­цам в США пред­ла­га­ют по­ку­пать пнев­ма­ти­ку, ко­то­рая по всем по­ка­за­те­лям ус­ту­па­ет ог­не­ст­рель­но­му ору­жию (ко­то­рое, на­по­ми­наю, в США про­да­ют сво­бод­но), а по це­не су­ще­ст­вен­но его пре­вос­хо­дит. Не ина­че, как не­ко­то­рые взгля­ды на жизнь ба­ро­на Мюнх­га­у­зе­на об­ре­ли по­сле­до­ва­те­лей.

Тур­ция: пнев­ма­ти­че­с­кие вин­тов­ки. Пре­крас­ное со­от­но­ше­ние це­ны и ка­че­ст­ва.

Чи­та­тель, ко­то­рый до­чи­тал ста­тью до этой ча­с­ти, на­вер­ное сел в по­зу ро­де­нов­ско­го мыс­ли­те­ля и за­да­ т се­бе во­про­сы: ” Что де­лать? Где мне ку­пить хо­ро­шую пнев­ма­ти­че­с­кую вин­тов­ку по нор­маль­ной це­не?” Чтож, по­про­бую ему по­мочь. От­ве­тить на пер­вый во­прос мне не под си­лу (как, впро­чем, Ле­ни­ну и Чер­ны­шев­ско­му то­же ), за­то охот­но от­ве­чу на вто­рой во­прос: Можно купить Турецкую пневматику. Да, да, очень приличные про­мыс­ло­вые вин­то­воки ка­ли­б­ра 5.5 мм с пре­крас­ным со­от­но­ше­ни­ем це­ны и ка­че­ст­ва. Вин­тов­ки этой мо­де­ли вы­пу­с­ка­ют­ся с 2000 го­да фир­мой “Хат­сан” . Мо­дель на­зы­ва­ет­ся СУ­ПЕР­МАГ­НУМ.
“Хат­сан” – очень се­рь­ з­ный ору­жей­ный кон­церн. Ему уже бо­лее вось­ми­де­ся­ти лет.
На­ря­ду с от­лич­ной пнев­ма­ти­кой он вы­пол­ня­ет за­ка­зы на охот­ни­чье и во­ен­ное ору­жие. Ес­ли ко­му-ли­бо из чи­та­те­лей до­ве­д т­ся по­бы­вать в Тур­ции , то уви­дев по­ли­цей­ско­го знай­те, что пи­с­то­лет или пи­с­то­лет пу­ле­мет , ко­то­рым он во­ору­ж н, сде­лан кон­цер­ном “Хат­сан”. При­мер­но на каж­дом чет­в р­том тан­ке и БТРе войск стран НА­ТО на баш­не ус­та­нов­лен пу­ле­м т этой фир­мы. Кро­ме стрел­ко­во­го ору­жия “Хат­сан” вы­пу­с­ка­ет тор­пед­ные ап­па­ра­ты, ско­ро­ст­рель­ные ору­дия, пу­с­ко­вые ус­та­нов­ки для опе­ра­тив­но-так­ти­че­с­ких ра­кет. Это вс , так ска­зать, об­щая ин­фор­ма­ция. А что из се­бя пред­став­ля­ет пнев­ма­ти­че­с­кая вин­тов­ка “Хат­сан” мо­де­ли СУ­ПЕР­МАГ­НУМ?
Ствол очень длин­ный- 50 см, тол­сто­стен­ный, вы­пол­нен из от­лич­ной ста­ли, как впро­чем, все без ис­клю­че­ния ме­тал­ли­че­с­кие де­та­ли. Про­ход­ку ство­ла, по­жа­луй, мож­но на­звать иде­аль­ной. Ве­ли­ко­леп­но вы­пол­не­на две­над­ца­ти­за­ход­ная на­рез­ка, в ко­нус ство­ла ид т чо­ко­вое су­же­ние, что в сум­ме обес­пе­чи­ва­ет точ­ность и ста­биль­ность боя прак­ти­че­с­ки спор­тив­ную.
Вес вин­тов­ки со­став­ля­ет 3 кг , дли­на 119 см, шей­ка, це­вь , при­клад – ту­рец­кий орех, ре­мень для на­плеч­но­го но­ше­ния, хо­ро­шая ба­лан­си­ров­ка, ко­лос­саль­ная ме­тал­ло­ м­кость, ре­сурс и про­сто пре­дель­ная про­сто­та кон­ст­рук­ции. Поз­воль­те ос­та­но­вить­ся на этом чуть по­дроб­нее : рас­смо­т­рим тя­го­вый ры­чаг (он при сги­ба­нии ство­ла дви­га­ет пор­шень на­зад и ста­вит пру­жи­ну на бо­е­вой взвод). У всех вин­то­вок, ко­то­рые я ви­дел ( а ви­дел я их не ма­ло!) эта де­таль обыч­но име­ет тол­щи­ну 4 – 4.5 мм . У мо­де­ли СУ­ПЕР­МАГ­НУМ тя­го­вый ры­чаг вы­пол­нен из ку­с­ка цель­ной ли­с­то­вой ста­ли тол­щи­ной в 9 мм.!
Спу­с­ко­вой ме­ха­низм: обыч­но у вин­то­вок он фик­си­ру­ет­ся штиф­том, ко­то­рый ещ и удер­жи­ва­ет пру­жи­ну в стволь­ной ко­роб­ке, сто­ит его вы­бить и спу­с­ко­вой ме­ха­низм ока­зы­ва­ет­ся у Вас в ру­ках, и де­та­лей бо­лее де­сят­ка. В СУ­ПЕР­МАГ­НУ­Ме ни­че­го по­хо­же­го: ко­роб­ка спу­с­ко­во­го ме­ха­низ­ма вы­пол­не­на из 4-х мм ли­с­то­вой ста­ли и при­ва­ре­на сплош­ным швом к стволь­ной ко­роб­ке, а вну­т­ри все­го-на­все­го шесть де­та­лей – спу­с­ко­вой крю­чок, шеп­та­ло, два штиф­та , на ко­то­рых они за­креп­ле­ны и две пру­жин­ки, ко­то­рые их под­пру­жи­ни­ва­ют. И вс !!! Ло­мать­ся не то что прак­ти­че­с­ки, а те­о­ре­ти­че­с­ки не­че­му!
Есть ещ од­на, на мой взгляд, очень не­ма­ло­важ­ная де­таль – раз­мер ка­ме­ры сжа­тия поз­во­ля­ет вме­с­то “род­ной” пру­жи­ны ис­поль­зо­вать пру­жи­ну от “Ди­а­ны” мо­де­ли 48,52 или 54 – они аб­со­лют­но оди­на­ко­вы, тог­да как мощ­ность боя не­мно­го уве­ли­чит­ся. Но сле­ду­ет по­мнить, что пру­жи­ны фир­мы “Ди­а­на” , как я упо­ми­нал в ра­нее опуб­ли­ко­ван­ной ста­тье “Пнев­ма­ти­че­с­кие вин­тов­ки Made in Germany”, вы­пол­не­ны с не­боль­шим ре­сур­сом и ло­па­ют­ся с при­мер­но че­рез 500 – 700 вы­ст­ре­лов. Хо­тя, я слы­шал, что сей­час “Ди­а­на” де­ла­ет пру­жи­ны бо­лее жи­ву­чие, но слух этот я не про­ве­рял.
Мож­но по­сту­пить ещ луч­ше – про­ве­с­ти хо­нин­го­ва­ние ка­ме­ры сжа­тия. Это поз­во­лит ус­та­но­вить пру­жи­ну ис­пан­ской фир­мы “Га­мо” от мо­де­ли Хан­тер – 1250. Она зна­чи­тель­но силь­нее, чем от “Ди­а­ны”, да и ре­сурс у нее впол­не при­лич­ный. Хо­тя, ду­маю, по­дав­ля­ю­щее боль­шин­ст­во поль­зо­ва­те­лей бу­дет до­воль­но и “род­ной” пру­жи­ной – при ка­ли­б­ре 5,5 мм и стан­дарт­ном ве­се пу­ли в 1,1 грам­ма, на­чаль­ная ско­рость со­став­ля­ет по­ряд­ка 250 м/с . Это впол­не до­ста­точ­но, для по­ра­же­ния бо­б­ра на 25 ме­т­ров. Не­сколь­ко раз такие вин­тов­ки по­ку­па­ли охот­ни­ки, и в один го­лос го­во­ри­ли, что луч­ше ору­жия для охо­ты на бо­б­ра они не зна­ют – ти­хий, мощ­ный, точ­ный и, глав­ное, очень де­ш ­вый вы­ст­рел. Энер­гия вы­ст­ре­ла этой вин­тов­ки со­став­ля­ет 34.5 джо­уля – это не­ма­ло!
Осо­бой по­хва­лы за­слу­жи­ва­ет са­мо ис­пол­не­ние мо­де­ли СУ­ПЕР­МАГ­НУМ (кста­ти, на се­го­дняш­ний день эта мо­дель са­мая мощ­ная из всех вин­то­вок “Хат­сан”). Во пер­вых, хо­ро­шая при­кла­ди­с­тость и ба­лан­си­ров­ка. От­лич­но ло­жит­ся в пле­чо, лег­ко “ло­вит” ми­шень. Ис­пол­не­на по прин­ци­пу – вс не­об­хо­ди­мое и ни­че­го лиш­не­го, но то что есть, долж­но иметь боль­шую проч­ность и дол­го, бе­зот­каз­но ра­бо­тать. Кста­ти ска­зать, этим же прин­ци­пом ру­ко­вод­ст­ву­ют­ся аме­ри­кан­цы в про­из­вод­ст­ве ог­не­ст­рель­но­го ору­жия. В об­щем, ис­пол­не­ние чи­с­то “ра­бо­чее”.
Я дол­жен к сты­ду сво­е­му при­знать­ся, что у ме­ня был ду­рац­кий сте­рео­тип мы­ш­ле­ния, ос­но­ван­ный на не­ве­де­нии – я счи­тал, что Тур­ция ни­че­го хо­ро­ше­го де­лать не мо­жет. На­вер­ное, та­кой взгляд у ме­ня сло­жил­ся в не­ма­лой сте­пе­ни бла­го­да­ря “чел­но­кам”, ко­то­рые про­сто на­вод­ни­ли Моск­ву са­мы­ми де­ш ­вы­ми и, сле­до­ва­тель­но, низ­ко­ка­че­ст­вен­ны­ми ту­рец­ки­ми то­ва­ра­ми.
Так я ду­мал, по­ка сам не уви­дел ту­рец­кое ору­жие, в том чис­ле и пнев­ма­ти­че­с­кое. Оно оче­вид­но ( кро­ме внеш­ней вы­ли­зан­но­с­ти ) пре­вос­хо­дит пре­вос­хо­дит аме­ри­кан­цев, не­мец­кую “Ди­а­ну”, ис­пан­скую “Га­мо” (се­рий­ные эк­земп­ля­ры), а уж про Ки­тай и Рос­сию и го­во­рить не­че­го!
В Тур­ции две фир­мы де­ла­ют пнев­ма­ти­ку: “Хат­сан” и “ЕСЕР” . Про “Хат­сан” я уже пи­сал. Фир­ма “ЕСЕР”, к со­жа­ле­нию, мощ­ную пнев­ма­ти­ку не вы­пу­с­ка­ет, ка­либр 5.5 то­же. Мо­жет в даль­ней­шем эта си­ту­а­ция из­ме­нит­ся в луч­шую сто­ро­ну. Бу­дем ждать.
Про “Хат­сан” на­до ска­зать вот ещ что: вин­тов­ка­ми этой фир­мы я за­ни­ма­юсь с 1996 го­да. За это вре­мя с мо­ей скром­ной по­мо­щью не од­на сот­ня че­ло­век ста­ла их сча­ст­ли­вы­ми об­ла­да­те­ля­ми. Очень мно­гие под­вер­га­ли свои вин­тов­ки ин­тен­сив­ной экс­плу­а­та­ции в раз­ных по­год­ных ус­ло­ви­ях. Ни еди­но­го на­ре­ка­ния или пре­тен­зии я не ус­лы­шал, а вот вос­тор­жен­ные от­зы­вы, в том чис­ле и от лю­дей очень ис­ку­ш н­ных в пнев­ма­ти­ке, слы­шу по­сто­ян­но.
Од­наж­ды был очень ин­те­рес­ный слу­чай. Мне по­зво­нил че­ло­век, ко­то­рый на­ка­ну­не ку­пил у ме­ня вин­тов­ку и про­сил най­ти вре­мя при­ехать к не­му в гос­ти, обе­щая по­ка­зать та­кую пнев­ма­ти­че­с­кую вин­тов­ку, ко­то­рой я ни­ког­да не ви­дел. Ес­те­ст­вен­но, ме­ня это очень за­ин­те­ре­со­ва­ло, и я при­нял при­гла­ше­ние. Та­кой вин­тов­ки я дей­ст­ви­тель­но ни­ког­да не ви­дел – клас­си­че­с­кая “пе­ре­лом­ка”, но как сде­ла­на! Ка­кое изу­ми­тель­ное де­ре­во! А во­ро­не­ние! Пря­мо ан­г­лий­ское. Хо­те­лось одеть бе­лые пер­чат­ки преж­де, чем взять е в ру­ки. Так я до­ста­точ­но дол­го сто­ял в не­по­движ­но­с­ти и смо­т­рел на это про­из­ве­де­ние ис­кус­ст­ва. Из оце­пе­не­ния ме­ня вы­ве­ло ти­хое по­хо­ха­ты­ва­ние но­во­го хо­зя­и­на вин­тов­ки. Ока­зы­ва­ет­ся это был тот са­мый “Хат­сан”, ко­то­рый он у ме­ня ку­пил не­сколь­ко дней на­зад! С по­мо­щью шкур­ки и на­пиль­ни­ка де­ре­вян­ная часть бы­ла ве­ли­ко­леп­но от­по­ли­ро­ва­на, на шей­ке и це­вье по­яви­лась тща­тель­но вы­пол­нен­ная на­сеч­ка, по­сле че­го де­ре­во бы­ло про­пи­та­но чеш­ской ма­с­ти­кой и в не­сколь­ко сло­ в по­кры­то бес­цвет­ным ма­то­вым ла­ком. Ствол и стволь­ная ко­роб­ка бы­ли так же тща­тель­но от­по­ли­ро­ва­ны мел­кой шкур­кой и не­сколь­ко раз по­кры­ты аме­ри­кан­ской во­ро­нил­кой. Пру­жи­на бы­ла за­ме­не­на на ди­а­нов­скую, от 52 мо­де­ли. Бой за­мет­но уси­лил­ся, а внеш­ний вид стал про­сто по­тря­са­ю­щий! А вся ра­бо­та за­ня­ла один един­ст­вен­ный ве­чер и по­тре­бо­ва­ла не­мно­го де­нег на шкур­ку , лак , ма­с­ти­ку и жид­кость для во­ро­не­ния и пру­жи­ну. Ни­ка­ких спе­ци­аль­ных на­вы­ков для та­кой ре­с­та­в­ра­ции не тре­бу­ет­ся, – толь­ко тер­пе­ние и ак­ку­рат­ность, а ре­зуль­тат пре­вос­хо­дит все ожи­да­ния.
Ино­гда мне за­да­ют во­прос, по­че­му у СУ­ПЕР­МАГ­НУ­МА при­цель­ная рам­ка, муш­ка, спу­с­ко­вой крю­чок и спу­с­ко­вая ско­ба вы­пол­не­ны из пласт­мас­сы? Это не сов­сем так: муш­ка и при­цель­ная рам­ка сде­ла­ны на са­мом де­ле не из пласт­мас­сы, а из прес­со­ван­но­го уг­ле­пла­с­ти­ка и до­ста­точ­но проч­ны, к то­му же, в от­ли­чие от ме­тал­ла, со­вер­шен­но не бле­с­тят. Так что сол­неч­ные бли­ки на рам­ке и на муш­ке ни в ко­ем слу­чае не по­ме­ша­ют при­це­ли­ва­нию. Их про­сто не бу­дет!
Ко­неч­но же, это сов­сем не оз­на­ча­ет, что по при­цель­ным при­спо­соб­ле­ни­ям мож­но сту­чать мо­лот­ком – от уда­ров по­ст­ра­да­ют и ме­тал­ли­че­с­кие ор­га­ны при­це­ли­ва­ния. Уг­ле­пла­с­тик до­ста­точ­но проч­ный ма­те­ри­ал. На­сколь­ко мне из­ве­ст­но, по­хо­жий по­ли­мер ис­поль­зу­ет­ся для из­го­тов­ле­ния кор­пу­сов и за­твор­ных рам у пи­с­то­ле­тов ГЛОК (Ав­ст­рия) и ХЕК­ЛЕР и КОХ (Гер­ма­ния), ко­то­рые име­ют га­ран­тий­ную на­ра­бот­ку око­ло 500 000 вы­ст­ре­лов.
Cпу­с­ко­вая ско­ба и крю­чок ме­тал­ли­че­с­кие и име­ют по­ли­мер­ное по­кры­тие, ко­то­рое не поз­во­ля­ет паль­цу сколь­зить да­же в дождь и не ох­лаж­да­ет его на мо­ро­зе.
Во­об­ще, как го­во­рят ис­ку­ш н­ные в ору­жии лю­ди, с вин­тов­кой на­до об­ра­щать­ся неж­но и бе­реж­но, тог­да она бу­дет слу­жить дол­го и бе­зот­каз­но!
Как раз вспом­нил од­ну ис­то­рию на­сч т “бе­реж­но­го” об­ра­ще­ния. При­мер­но го­да два то­му на­зад у ме­ня ку­пил вин­тов­ку очень со­лид­ный че­ло­век – при­ехал на но­вом фольк­сва­ге­не-пас­са­те, изы­с­кан­но одет, го­во­рит по су­ще­ст­ву, очень сте­пен­но дер­жит­ся, в об­щем, про­из­в л впол­не по­ло­жи­тель­ное впе­чат­ле­ние. Зво­нит мне ве­че­ром то­го же дня, и го­во­рит, что я ему про­дал бра­ко­ван­ную вин­тов­ку, так как на­рез­ки в ней поч­ти не ос­та­лось!!! Я на­чи­наю вы­яс­нять, как та­кое мог­ло стря­с­тись – ведь при по­куп­ке и он и я са­мым вни­ма­тель­ным об­ра­зом ос­мо­т­ре­ли ка­нал ство­ла, но и всю вин­тов­ку в це­лом. Ока­зы­ва­ет­ся, де­ло бы­ло так, сра­зу по­сле то­го, как он ку­пил у ме­ня вин­тов­ку, по­ехал на Моск­во­рец­кий ры­нок, взял там ки­ло­грам­мо­вую упа­ков­ку шу­ру­пов, при­в з до­мой, от­ку­сил у них шляп­ки и на­чал ими стре­лять из толь­ко что куп­лен­ной аб­со­лют­но но­вой вин­тов­ки! Как го­во­рит­ся, ди­а­гноз ясен.
Ра­зу­ме­ет­ся, я да­л к от мыс­ли, что кто-ли­бо из чи­та­те­лей за­хо­чет по­вто­рить столь “ге­ни­аль­ный” по­сту­пок, но вот пра­ви­ла экс­плу­а­та­ции и бе­зо­пас­но­с­ти на­до все­гда. К то­му же они очень про­стые: вхо­ло­с­тую и ни­чем, кро­ме фир­мен­ных пу­лек не стре­лять, во взве­д н­ном со­сто­я­нии дол­го не дер­жать, ре­гу­ляр­но сма­зы­вать пру­жи­ну и ман­жет гу­с­той смаз­кой (Ли­тол – 24 или ЦИ­А­ТИМ), ствол чи­с­тить толь­ко с ка­з н­ной ча­с­ти. В слу­чае, ес­ли не­об­хо­ди­мость в вы­ст­ре­ле от­па­ла, то вин­тов­ку сле­ду­ет снять с бо­е­во­го взво­да. Для это­го на­до до упо­ра пе­ре­гнуть ствол, креп­ко удер­жи­вая за ко­нец, дру­гой на­жать на спу­с­ко­вой крю­чок и плав­но пе­ре­ве­с­ти ствол в ис­ход­ное по­ло­же­ние. Та­ким об­ра­зом, бо­е­вая пру­жи­на вер­ну­лась в сво­бод­ное со­сто­я­ние, а пу­ля ос­та­лась в ство­ле. И, ко­неч­но же, да­же в шут­ку нель­зя на­прав­лять вин­тов­ку на лю­дей! Ра­не­ние бу­дет се­рь­ з­ным, или (что впол­не ре­аль­но) смер­тель­ным. По­жа­луй­ста, не за­бы­вай­те об этом ни­ког­да!
Со­блю­де­ние этих про­стых пра­вил обес­пе­чит Вам ра­дость от дол­гой и очень при­ят­ной экс­плу­а­та­ции вин­тов­ки.

А пер­вым не­уда­чам в точ­но­с­ти стрель­бы рас­ст­ра­и­вать­ся не сле­ду­ет – это не­из­беж­но. Как го­во­рит­ся, снай­пе­ра­ми не рож­да­ют­ся, ими ста­но­вят­ся. По­сле пер­вой ты­ся­чи вы­ст­ре­лов Вы не­пре­мен­но за­ме­ти­те, что ста­ли стре­лять бы­с­т­рее и точ­нее по­па­дать в цель.

Юрий Зотов